1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Лифт-комплекты
  6. /
  7. Лифт-комплект подвески Toyota Land Cruiser 100 VX 4″ (колесо 37″)

Лифт-комплект подвески Toyota Land Cruiser 100 VX 4″ (колесо 37″)

115 000,0 
Артикул: LIFT37-TLC100
Лифт-комплекты

Toyota Land Cruiser 100. Лифт 100 мм. Нагрузка до 300 кг.

  1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Лифт-комплекты
  6. /
  7. Лифт-комплект подвески Toyota Land Cruiser 100 VX 4″ (колесо 37″)

Лифт-комплект подвески Toyota Land Cruiser 100 VX 4″ (колесо 37″)

115 000,0 
Артикул: LIFT37-TLC100
Лифт-комплекты

Toyota Land Cruiser 100. Лифт 100 мм. Нагрузка до 300 кг.

Внимание! Комплект возможно установить только с дисками R17 ET 30 или дисками ET0 с проставками колесной колеи 30 мм.

К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо сделать автомобилю «лифт».

Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль.

Важная отличительная особенность и главное преимущество данного лифт-комплекта заключается в том, что он гарантирует полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент данный лифт-комплект можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Нет ни единого изменения в конструкциях штатных узлов.

Изменились кулаки, теперь они имеют вид, как на следующем изображения:

Внимание! Комплект возможно установить только с дисками R17 ET 30 или дисками ET0 с проставками колесной колеи 30 мм.

К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо сделать автомобилю «лифт».

Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль.

Важная отличительная особенность и главное преимущество данного лифт-комплекта заключается в том, что он гарантирует полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент данный лифт-комплект можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Нет ни единого изменения в конструкциях штатных узлов.

Изменились кулаки, теперь они имеют вид, как на следующем изображения:

Меню