1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировка дифференциала
  6. /
  7. Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 TLC 100 в передний мост

Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 TLC 100 в передний мост

20 000,0 
Артикул: DAK5.TOY.402.30.09
Блокировка дифференциала

Toyota Land Cruiser 100. Дифференциал самоблокирующийся в передний мост.

  1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировка дифференциала
  6. /
  7. Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 TLC 100 в передний мост

Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 TLC 100 в передний мост

20 000,0 
Артикул: DAK5.TOY.402.30.09
Блокировка дифференциала

Toyota Land Cruiser 100. Дифференциал самоблокирующийся в передний мост.

DAK Toyota Land Cruiser 100 для переднего моста

Для автомобилей:

1. Land Cruiser 100 Series, Lexus LX470 1998-2007 годы выпуска
2. Land Сruiser UZJ100 1998-2007 годы выпуска
3. Land Сruiser FZJ100 1998-2007 годы выпуска
4. Land Сruiser HDJ100 1998-2007 годы выпуска
5. Land Cruiser Amazon 1998-2003 годы выпуска
6. Cygnus 1998-2007 годы выпуска

Для разрезной балки (независимой подвески); подшипник 50х80х22 мм (применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной пары диаметром 8″, с 10 болтами крепления полуось имеет 30 шлицев, диаметром 33 мм (1.31″).

Блокировка при движении «вперёд/назад», % — 100/90

Выбор направления блокировки.

Необходимо придерживаться основного правила. Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Далее рассмотрим преимущества и недостатки каждого варианта.

Жесткость характеристики блокировки ДАК.
Выпускаются три основных типа ДАК:
— «жесткий» ДАК;
— «средний» ДАК7;
— «мягкий» ДАК5.

«Мягкий» ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.

«Жесткий» ДАК предпочтительнее для подключаемого моста. Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме. Грязь — это его стихия.

Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше, а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.

Характеристики

Автомобиль Toyota Land Cruiser 100 (1997-2007)
Бренд ДАК

 

DAK Toyota Land Cruiser 100 для переднего моста

Для автомобилей:

1. Land Cruiser 100 Series, Lexus LX470 1998-2007 годы выпуска
2. Land Сruiser UZJ100 1998-2007 годы выпуска
3. Land Сruiser FZJ100 1998-2007 годы выпуска
4. Land Сruiser HDJ100 1998-2007 годы выпуска
5. Land Cruiser Amazon 1998-2003 годы выпуска
6. Cygnus 1998-2007 годы выпуска

Для разрезной балки (независимой подвески); подшипник 50х80х22 мм (применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной пары диаметром 8″, с 10 болтами крепления полуось имеет 30 шлицев, диаметром 33 мм (1.31″).

Блокировка при движении «вперёд/назад», % — 100/90

Выбор направления блокировки.

Необходимо придерживаться основного правила. Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Далее рассмотрим преимущества и недостатки каждого варианта.

Жесткость характеристики блокировки ДАК.
Выпускаются три основных типа ДАК:
— «жесткий» ДАК;
— «средний» ДАК7;
— «мягкий» ДАК5.

«Мягкий» ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.

«Жесткий» ДАК предпочтительнее для подключаемого моста. Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме. Грязь — это его стихия.

Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше, а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.

Характеристики

Автомобиль Toyota Land Cruiser 100 (1997-2007)
Бренд ДАК

 

Меню